ボルトキャリア後尾の傾斜に沿ったボタン（赤○の上）がマニュアルセーフティです。
このセーフティの使い方が分かるまで、小１時間いじくり回しまして悩みました。
横溝が切ってある部分を押し上げてボルトに押しつける様にして、そして力を抜くと、
下に降りて来ます。これでセーフティＯＮ（安全）です。分からないでしょ！（爆）
これは実際に銃を手にとって、やってみないと理解できないかも・・・・・・
しかも結構な力を必要とします。コツが分かれば簡単なのですが・・・・・・
また、ボタンまで距離があるので、グリップから完全に手を離さないと操作できません。
Ｒｅｍ、Ｗｉｎ、ＨＳ、等のアメリカ製ボルトアクションと比較すれば、操作性は劣ります。
・・・・・・劣りますが・・・・・・
これには理由があります。
実は、このボタンはメインスプリングの後ろ端と繋がっており、赤○が隠れるまで
ボタンを下げる事により、ファイアリングピン・スプリングをリリースしているのです。
つまりセーフティをＯＮにすると、撃針への強いバネ圧は殆ど抜けてしまいます。
逆に、セーフティをＯＦＦにする場合、ボタンを押し上げる事によって再コッキングする
訳です。（セーフティ解除に力を要するのはその為）
ですから、これ以上確実なセーフティはありません！まるでＤＡオートピストルの
デコッキング・システムです。この有難いセーフティは、狙撃銃ではあまり恩恵を
受ける事は無いでしょうが、Ｒ９３のハンティング・モデルでは、そのメリットを
最大限に活用する事が出来ます。通常、ハンティングで銃を携行する場合、安全上
チャンバーには装填しませんが、この銃ならば、私は大丈夫だと思います。
（１００％とは言わない！オーナーの判断）
セーフティの右側（ボルトハンドル後ろ）のレシーバー部分に、小さく飛び出た半円柱
状の部品が見えると思いますが、これがボルトストップです。分解する際は、これを
下に押しながらボルトを引き抜きます。
ボルトハンドルのポジションに注目してください。閉鎖時（上の写真）と比較して
ハンドルが右回転（射手に向かって手前に回転）しているのが分かると思います。
ボルトハンドルを引っ張ると、先ずこのハンドルが約４０度程回転します。その間で
閉鎖を解除、さらに引っ張るとボルトがそのまま後退します。文章にすると長いの
ですが、実際には「手前に引っ張るだけ！」です。これはスゴイ！感動します！
言うまでも無く、その後閉鎖するのも、単に前進させるだけで確実に閉鎖します。
ガシャン！ガシャン！・・・・これで完了。
う〜ん・・・・ゲルマンっぽい！